انژکتور خودرو
ساختار انژکتور خودرو
1- درپوش محافظ 2-اورینگ 3-فیلتر ورودی 4-سوزن انژکتور 5-بدنه انژکتور 6-سلونوئید 7-سوراخ خروجی
وظیفه و کاربرد انژکتور ماشین
در واقع برای به ندرت به خطر افتادن ساختار سوخت رسانی خودر قطعه ای به نام انژکتور اختراع شد . این قطعه در وافع وظیفه چگونگی انتقال سوخت خودرو خودرو به سیلندر را بر عهده دارد که در حقیقت اولین و بزرگترین جایگزین شناخته شده مفید به جای ECU به شمار میرود .
کثیف شدن و روغن گرفتن انژکتور یکی از علت های بد کار کردن خودرو می باشد
شستشوی انژکتور
شاید برای شما هم پیش آمده است که به معاینه فنی رجوع کرده باشیم و ماشین مارا تایید نکرده باشند . چرا که از مصرف سوخت و آلودگی خودرو ایراد گرفته باشند . سپس به شما میگویند که باید شستشوی سوزن انژکتور یا به اصطلاح شستشوی انژکتور به یک مکانیکی مناسب رجوع کنیم . شاید شما هم یکی از آن دسته افرادی باشید که تنها در این موقعیت به فکر شستشوی سوزن انژکتور بیفتید . اما آیا اطلاعات کافی برای این مقوله مفید نیست؟آیا شما خارج از معینه فنی و این جور مواقع نیازی به دانستن این اطلاعات جهت کارکرد بهینه موتور ندارید . پس ا ما همراه باشید تا شم را از آآ«چه که باید در این باره بدانید آگاه سازیم .
اما اینکه شستشوی سوزن انژکتور جه تاثیری رو خودرو دارد ؟
اینکه شستشوی نژکتور چه تاثیری روی خودرو دارد را اکثرا رانندگان طی تجربه حد اقل دوساله میتوانند به خوبی درک کنند . برخی افراد هم سالها با خودرو راننندگی میکنند و از کسب ایین اطلاعات بی نصیب میمانند . اگر دنبال این هستید که روزانه بر سطح اطلاعات عمومی خود در این باره بیفزایید با با همراه شوید . در این مقاله از ساختار سوزن انژکتورها و نحوه عملکرد درست و نادرست آنها و رابطه وضعیت سلامت سوزن انژکتورها و در موتور با سایر قطعات موتوری کلی بحث کنیم .
ساختار سوزن انژکتور به چه شکل است ؟
نحوه عملکرد سوزن انژکتور چگونه است ؟
چگونه تشخیص دهیم که سوزن انژکتور خراب است ؟
توجه : شستشو توسط دستگاه ( به هیچ عنوان از تینر یا اسپری سوزن شور بنزین استفاده نشود) و ماده شوینده هم فقط بنزین است.
چه زمانی سوزن انژکتور ماشین نیاز به شستشو دارد؟
زمانی که مصرف سوخت خودرو بالا میرود :
طبیعتا زمانی که از آخرین سرویس خودرو ما زمان زیادی میگذرد متوجه بالا رفتن مصرف سوخت خودرو میشویم . حال این خلل در خودرو میتواند دلایل متعدیی داشته باشد . یکی از این دلایل عملکرد نامناسب سوزن انژکتورها عنوان گردیده است .
چه دلایلی باعث ایجاد خلل در سوزن انژکتورها میشود ؟
زمانی که برای شستشوی سوزن انژتور بع یک تعمیرگاه مراجعه میکنید به شما پاسخ این سوال را میدهد . حال دلایل رایجی نیز وجود دارد که دانستن آن برای تجربه بیشتر و بالا رفتن اطلاعات عمومی شما بسیار مناسب است .
برای بالا رفتن عمر سوزن انژکتور باید چکار کرد ؟
۱.از استفاده زیاد مصرف گاز در خودروهای دوگانه سوز پرهیز کنید :
۲.به هر جایگاه سوخت گیری بنزین اعماد نکنید :
۳.بیشتر از بنزین سوپر استفاده کنید :
۴.در صورت استفاده از بنزین معمولی ،از مکمل بنزین استفاده کنید .
۵.اسپری های شستشوی سوزن انژکتور هم میتوانند مفید باشند .
روش شستشوی دستی انژکتورها
روشی بسیار ساده و کاربردی برای شستن دستی سوزنهای انژکتور.خب بنا به شرایطی شاید نتوانیم انژکتورها را به صورت اساسی و با دستگاه مخصوص شستشو دهیم . در این حالت ما باید به روش زیر عمل کنیم .در صورتی که آچار به دست و کمی فنی هستید این روش را امتحان کنید
#سوزن_انژکتور .هر۳۵الی۴۰هزار کیلومتر جهت حفظ راندمان پاشش سوخت و مصرف احتیاج به شستشو دارد.
هر۷۰الی۸۰هزار کیلومتر باید اورینگهای سوزن تعویض و هر۱۴۰ الی ۱۶۰هزار کیلومتر حتما کل سوزنها باید تعویض شوند.
روش دیگری برای شستشوی انژکتورها
البته این روش را زمانی انچام دهید که از انجام دادن دو روش قبلی عاجز هستید .در این روش باید مستقیم به سراغ استیپر خودرو بروید و خودرو را در حالت روشن بگذارید . تحت هر شرایطی خودرو روی بنزین باشد . سپس در حالت روشن با اسپری انژکتور شور داخل محفظه استیپر را تمیز کنید . در این حالت تاثیر کمتری روی انژکتور ها دارد اما مفید است . هر اسپری انژکتورشور برای دوبار شستشو بکار میرود .
روشی بسیار جالب برای تمیز کردن سوزن انژکتور
